Smontagomme universale professionale adatto a ruote anteriori e posteriori da 17' a 21' realizzato in robusto acciaio zincato. Made in Italy.

Gomma GOLDENTYRE GT230 70/100/19 per minimoto. Pneumatico anteriore indicato per tutti i terreni.

Gomma GOLDENTYRE GT245 90/100/16 per minimoto. Pneumatico posteriore indicato per tutti i terreni.

Pneumatico anteriore indicato per un ampia gamma di terreni, molto efficace sui terreni medio morbidi, fangosi e sabbiosi, il disegno a tasselli tronco piramidali garantisce un ottima autopulizia in presenza di fango, il disegno aperto dei tasselli dona un ottima presa sul terreno in tutte le situazioni e la conformazione della spalla offre grande stabilità in curva

Pneumatico posteriore per allenamento e gara per terreni intermedi e duri: la carcassa molto flessibile, la mescola resistente a tutte le sollecitazioni tipiche del motocross ed il disegno particolare offrono grande aderenza su di un ampia gamma di terreni e costanza di rendimento.

Pneumatico anteriore indicato per un ampia gamma di terreni, molto efficace sui terreni medio morbidi, fangosi e sabbiosi, il disegno a tasselli tronco piramidali garantisce un ottima autopulizia in presenza di fango, il disegno aperto dei tasselli dona un ottima presa sul terreno in tutte le situazioni e la conformazione della spalla offre grande stabilità in curva.

Pneumatico posteriore per terreni intermedi e duri: la carcassa molto flessibile, la mescola resistente a tutte le sollecitazioni tipiche delle gare di motocross più severe ed il disegno particolare offrono grande aderenza su di un ampia gamma di terreni e costanza di rendimento.

Pneumatico anteriore indicato per un ampia gamma di terreni, molto efficace sui terreni medio morbidi, fangosi e sabbiosi, il disegno a tasselli tronco piramidali garantisce un ottima autopulizia in presenza di fango, il disegno aperto dei tasselli dona un ottima presa sul terreno in tutte le situazioni e la conformazione della spalla offre grande stabilità in curva.

Pneumatico posteriore per allenamento e gara per terreni intermedi e duri: la carcassa molto flessibile, la mescola resistente a tutte le sollecitazioni tipiche del motocross ed il disegno particolare offrono grande aderenza su di un ampia gamma di terreni e costanza di rendimento.

Pneumatico posteriore per terreni intermedio-duri e sabbia, è dotato di una carcassa robusta, ha un disegno particolare che permette un ottima trazione sia su terreni smossi e sulla sabbia che su terreni più consistenti.

Pneumatico anteriore nato espressamente per utilizzo racing, ottimo su tutti i terreni, il particolare disegno dei tasselli tagliati a V dona un’ottima precisione nella percorrenza delle curve, la carcassa leggera e flessibile, garantisce una larga impronta a terra ed un buon assorbimento delle piccole asperità del terreno.

Pneumatico posteriore enduro omologato F.I.M. per utilizzo enduro e motorally,particolarmente indicato per terreni duri.Misura 140/80-18

Pneumatico anteriore omologato F.I.M. 90/190-21 nato e progettato per utilizzo enduro racing, ottimo anche per motocross su tutti i terreni il particolare disegno tei tasselli tagliati a V dona una ottima precisione nella percorrenza delle curve.

Pneumatico posteriore per utilizzo enduro omologato F.I.M. misura 140/80-18 per terreni soffici.Ottima trazione in tutte le condizioni.

Pneumatico anteriore e posteriore da allenamento indicato per diversi tipi di terreno disponibile in: 100/100-18, 110/100-18 , 120/100-18 , 110/90-19 , 120/90-19 , 80/100-21, contattare per prezzi in esempio prezzo del 110/100-18